加拿大充电基础设施委员会调查：市政审批与电网接入瓶颈拖慢公共快充建设
加拿大充电基础设施委员会（CCIC）调查显示，面向既有停车场的快充改造常因停车位配建下限、景观要求和场地规划审查等市政规定延误，9家受访机构中7家称停车位下限在过去两年拖住至少一个项目。8家中有7家反映同省内不同市政对同类审批的处理差异达中度至极端，典型审批等待3至18个月，7家两年内共放弃54个已完成场地方协议的站点，其中10个主因市政延误或否决、17个主因电网接入延误或成本。
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国际停车与出行协会（IPMI）宣布出版三本由 IPMI 会员撰写的新书，涵盖付费停车实施、包容性街道景观设计以及停车与交通运营内部审计。